ความท้าทายนำมาสู่อุตสาหกรรมหินในช่วงโควิด

ปีที่ผ่านมาเป็นปีแห่งความกดดันและความทุกข์ทรมานอย่างมากสำหรับพ่อค้าหลายรายในอุตสาหกรรมเครื่องจักรเกี่ยวกับหินและหิน ทั้งซัพพลายเออร์ในจีนและผู้ซื้อจากต่างประเทศ

ประการแรกคือการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศที่พุ่งสูงขึ้นเนื่องจากโควิดยังคงเลวร้ายลงทั่วโลก บางประเทศปิดเมือง เส้นทางเดินเรือ/ทางอากาศระหว่างประเทศจำนวนมากถูกระงับเนื่องจากการระงับท่าเรือและเที่ยวบิน และพื้นที่เก็บสินค้าที่เหลือถูกปล้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว การขนส่งทางทะเลของเส้นทางยุโรปและอเมริกาเพิ่มขึ้นประมาณ 10 เท่า ซึ่งทำให้ต้นทุนการจัดซื้อของผู้นำเข้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก เช่น สะพานเลื่อยจากเซียะเหมินไปยังไมอามี สหรัฐอเมริกา จาก 2,000 ดอลลาร์ก่อนโควิดมาจนถึงตอนนี้ $13000 ขึ้นไปเครื่องขัดที่ต้องขนตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40GpP จากเซียะเหมินไปท่าเรือแอนต์เวิร์ปก่อนโควิด อัตราค่าขนส่งคงอยู่ที่ $1,000-$1,500 หลังจากการระบาดของ covid ก็กระโดดเป็น $14,000-15,000 ยิ่งกว่านั้นเนื่องจากความแออัดของท่าเรือขนาดใหญ่ และการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ทำให้กำหนดการมาถึงล่าช้าอย่างมาก ส่งผลให้ผู้รับสินค้าไม่สามารถรับสินค้าได้ตามแผนที่วางไว้และอาจส่งผลต่อการผลิตตามปกติ